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近年來(lái)，在國(guó)家政策的支持下，新能源車(chē)已成車(chē)市發(fā)展大勢(shì)。日前，新能源車(chē)再迎利好，包括鄭州在內(nèi)的十余個(gè)城市啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。緊接著，車(chē)輛限行也首次降臨鄭州，擁有新能源號(hào)牌且由左至右第二位字母為“D”的部分純電動(dòng)汽車(chē)則不在限行范圍內(nèi)，這些舉措再為新能源車(chē)發(fā)展添翼。

在新能源車(chē)銷(xiāo)量走高、補(bǔ)貼逐漸減少的背景下，有專(zhuān)家分析，新能源車(chē)正從買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠逐漸過(guò)渡到用車(chē)優(yōu)惠，將吸引更多終端客戶認(rèn)可并選購(gòu)新能源產(chǎn)品，驅(qū)動(dòng)新能源車(chē)企加速技術(shù)革新。

利好引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注

最近幾天，不受限行限制，自由行駛在我市街頭的純電動(dòng)汽車(chē)引起不少市民的側(cè)目，清新的綠色漸變新能源號(hào)牌，更是讓人眼前一亮。“純電動(dòng)汽車(chē)不僅環(huán)保，而且在日常使用中還有區(qū)別于燃油車(chē)的便利，已經(jīng)打算年前入手一輛新能源汽車(chē)了。”市民金先生說(shuō)。

12月2日，我市發(fā)布關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行的通知，其中，新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌為漸變綠色、由左至右第二位字母為“D”的微型、輕型純電動(dòng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌為黃綠雙拼色、最后一位字母為“D”的中型、重型純電動(dòng)汽車(chē)不受限行限制。在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的當(dāng)下，多數(shù)市民對(duì)更環(huán)保的新能源車(chē)表現(xiàn)出購(gòu)買(mǎi)欲。

“隨著新能源專(zhuān)用號(hào)牌啟用和限行的到來(lái)，用戶對(duì)新能源車(chē)的接受度也將提升。畢竟，日常的便利是消費(fèi)者更為關(guān)注的。” 海馬新能源汽車(chē)有限公司電動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)部長(zhǎng)鄭廣煒告訴記者，盡管補(bǔ)貼政策近年來(lái)有所減少，但銷(xiāo)量卻是節(jié)節(jié)攀高。今年以來(lái)，海馬已銷(xiāo)售近1萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē)，與 2016年1500臺(tái)左右的銷(xiāo)量相比，實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。

據(jù)了解，在國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的影響下，新能源車(chē)發(fā)展可謂順風(fēng)順?biāo)?。?009年初發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，第一次提出對(duì)公共服務(wù)用乘用車(chē)和輕型商用車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)貼，到如今實(shí)施的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源車(chē)借助政策“東風(fēng)”快速崛起，銷(xiāo)量也一路飄紅。有數(shù)據(jù)顯示，2017年1~10月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成51.7萬(wàn)輛和49.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.7%和45.4%。

如今，雖有專(zhuān)家預(yù)測(cè)明年新能源補(bǔ)貼政策會(huì)繼續(xù)退坡，但在新能源號(hào)牌和限行帶來(lái)的用車(chē)?yán)弥拢袠I(yè)人士認(rèn)為，新能源車(chē)市場(chǎng)春風(fēng)正暖，銷(xiāo)量攀升已無(wú)懸念。

專(zhuān)屬號(hào)牌提升體驗(yàn)值

“新能源專(zhuān)屬號(hào)牌、限行的啟用，將使行業(yè)發(fā)展格局逐漸明朗。” 有行業(yè)人士認(rèn)為，此前新能源車(chē)補(bǔ)貼政策是推動(dòng)新能源快速發(fā)展的“推動(dòng)力”，是促進(jìn)生產(chǎn)端加速推廣新能源產(chǎn)品、吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的手段。但隨著市場(chǎng)發(fā)展，僅依靠買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠，并不是市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的好辦法。而新能源專(zhuān)屬號(hào)牌、限行的出現(xiàn)，使新能源用車(chē)優(yōu)惠逐漸放大，在提升用戶體驗(yàn)方面，可謂是立竿見(jiàn)影。

新能源專(zhuān)屬號(hào)牌讓用戶在使用方面有區(qū)別于燃油車(chē)。江淮乘用車(chē)新能源營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理余叢祖分析，如今，新能源車(chē)市場(chǎng)正從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)變更，未來(lái)新能源車(chē)使用層面的政策也會(huì)更穩(wěn)定、更便利。

康迪電動(dòng)汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)助理胡彬也直言：“新能源車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌和燃油汽車(chē)的限行對(duì)市場(chǎng)發(fā)展是一個(gè)更大的利好。” 他表示，從政策走向可以看出，國(guó)家對(duì)新能源車(chē)的支持和鼓勵(lì)不再單一依靠生產(chǎn)端，而是通過(guò)使用端，從用戶使用體驗(yàn)著手，今后，對(duì)于新能源車(chē)用戶來(lái)說(shuō)，可能還將享受到免費(fèi)停車(chē)等專(zhuān)屬用車(chē)體驗(yàn)。而對(duì)生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，為了補(bǔ)貼而去生產(chǎn)新能源車(chē)也將成為過(guò)去式，生產(chǎn)更符合用戶需求的車(chē)才是正道。這樣一來(lái)，用戶在用車(chē)過(guò)程中可獲得更好的實(shí)惠和方便的體驗(yàn)，也會(huì)力促行業(yè)規(guī)范健康地跨步向前。

銷(xiāo)售熱潮或?qū)⒌絹?lái)

目前，新能源領(lǐng)域已成為各大汽車(chē)品牌布局重點(diǎn)，海馬、吉利、江淮等廠家緊抓政策機(jī)遇，加強(qiáng)續(xù)航能力，提升客戶滿意度。有行業(yè)人士預(yù)測(cè)，車(chē)企發(fā)力以及市場(chǎng)利好將使新能源車(chē)迎來(lái)一波銷(xiāo)售熱潮。

鄭廣煒表示，今年，海馬在電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航方面又有新突破，元旦前，海馬@3續(xù)航將提升至300公里， 明年?duì)幦∵_(dá)到400公里，除此之外，純電動(dòng)SUV海馬 S5將于明年年底上市，續(xù)航為400公里。其中，多款在售車(chē)型支持快充、慢充充電模式，快充30分鐘電量就能達(dá)到80%。

事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)高速公路主干線上的很多服務(wù)區(qū)，都已裝備了快充設(shè)施，使用電動(dòng)車(chē)高速出行不成問(wèn)題，不少消費(fèi)者已經(jīng)接受新能源車(chē)。因此，對(duì)各大車(chē)企來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)市場(chǎng)不再只是推廣，而是技術(shù)和用戶體驗(yàn)的實(shí)力較量。余叢祖告訴記者，明年，江淮新能源車(chē)?yán)m(xù)航能力繼續(xù)加強(qiáng)，同時(shí)，會(huì)有兩款新車(chē)在明年上市，勢(shì)必會(huì)激起更多消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲。

現(xiàn)在，消費(fèi)者正從被動(dòng)式選擇到主動(dòng)選擇新能源車(chē)。“新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新是獲得消費(fèi)者認(rèn)可的關(guān)鍵。”胡彬表示，“除了當(dāng)下熱銷(xiāo)的吉利全球鷹K12、K17，明年還會(huì)推出一款小型SUV，在售車(chē)型也將進(jìn)行智能系統(tǒng)升級(jí)，屆時(shí)，煥然一新的產(chǎn)品將吸引更多客戶，銷(xiāo)量持續(xù)走高是可以預(yù)見(jiàn)的。”

在鄭州車(chē)市，也有不少經(jīng)銷(xiāo)商看好新能源車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)。“前幾年，新能源車(chē)在鄭州市場(chǎng)是不溫不火，但現(xiàn)在卻是一片紅火，很多客戶開(kāi)始認(rèn)可新能源車(chē)，向我們咨詢新能源車(chē)的客戶非常多，市場(chǎng)需求很大。”江淮鄭州世紀(jì)陽(yáng)光店銷(xiāo)售經(jīng)理寧超透露，為搶占新能源車(chē)客戶，該店正在辦理新能源車(chē)銷(xiāo)售授權(quán)，預(yù)計(jì)明年年初就有新能源車(chē)到店。